。因为老田这里一直跟我说，我们没有一个回答问题的场所，所以我们团队就策划了这样一档偏重沟通的节目。

　　目前的方案是每四次更换一个品类，我会找相应的分享人和我们团队的老王，徐总，老蔡等有经验的人来跟大家答疑。如果同学们有任何建议，不要犹豫文章底部加A同学微信找我！

　　老王：攻牙这个东西，既然聊到这里我们就详细说说。其实现在攻牙基本就三种方式，纯手工的，半自动，模内攻牙。手动不多说了，所谓半自动，他会有一个转盘，上面5个工位，上件，攻牙，检测，吹铁屑，下件。这种半自动的非常快的，瓶颈时间基本是上下件的时间，大概可以做到4~5秒。检测工位一般是两种，一种是光感，一种是扭力，基本可以做到全检。

　　还有一种是In-die tapping，模内攻牙，这种现在越来越常见了，也就是冲压模具出来后就是一个成品，而且也可以做到在线检测。但这种方式的问题是，攻牙出问题会影响冲压设备的稼动率，所以要配合。

　　老王：模内攻牙很便宜的哦，首先模內攻牙不需要人，它只需要投资一个模內攻牙的单元就可以了。它消耗的只有丝锥的钱，还有一些润滑油，然后就没了。我曾经算过一些模內攻牙和手工攻牙的成本，连带投资费用也算上，一个零件，如果你在全生命周期的攻牙数量达到200W，那么上模内攻牙就很划算了。补充一点投资信息，模内攻牙设备，品牌，机械式一个单元6～8万左右, 伺服式10～12万，国内品牌便宜一半。同时，手动攻牙会在0.15元上下，半自动攻牙会在0.1元上下，这是一个大概值给大家参考。

　　老王：这个跟设计和冲压工艺相关。先说冲压工艺，如果你一个密集的孔，你肯定是分开冲的。大孔和大孔一起冲，小孔和小孔一起冲，关键孔和关键孔一起冲，先冲大孔再冲小孔，这都是要有顺序的，你别噼里啪啦一起冲，这肯定是不行的。总之记着一条，同类同序，先粗后精，这是冲压里面的一个原则，当然对各种加工都适用。

　　如果是设计的话，在平台项目中我们碰到过一些有意思的情况，一个平台件共用在很多车型上，但其中有些特征在国内车型上是根本用不到的，这时候你如果能识别出来，那么这些特征你就可以不加工或者不控制了。但很多设计就是不愿意花精力去做这个变更，以前做过一个零件有上百个孔，最后发现这款产品根本用不上这个孔，这些钱就浪费掉了。所以大家还是要从产品出发，从功能出发去看这个东西。

　　明天是ABC自习室的第五期，也是高压压铸月自习室的第一期，对压铸感兴趣的同学们，明天晚上来一起和老王还有神秘嘉宾一起聊聊吧！