为如期完成8050辆国铁货车检修订单，在中车贵阳车辆有限公司转向架车间，一只只机械手高速运转，准确将检修轴承分解，再整齐堆码在料框中；人机协同下，完成电焊、组装作业的车体，顺着生产线流入下游工段，与检修好的转向架重新装配成车；远隔几百米的办公大楼内，生产管理人员紧盯企业智慧货修系统中跃动的数据，跟进每辆车的检修进程。
中车贵阳公司转向架车间循环生产线日中车贵阳公司一幕幕智慧生产的实景。以数字化和智能化改造为牵引，企业铁路货车造修工艺流程再造赋能生产端增效，市场端也实现有效增长。
“聚焦转向架这一车辆安全运行的核心部件，我们稳步推进转向架数字化车间建设，关键数据实现自动化采集，自动化、智能化工艺装备带动生产效率不断递增。”中车贵阳公司副总工程师兼科技和信息化部部长桂荣孝说。
企业把“一键生产”推广到更多领域：对配件检修设备进行自动化、智能化升级改造，成功研制120阀气爆清洗机、铆钉液压铆接设备、整车标记涂打数字化装备、车门自动化切割装备……技术集成让制造场景“改头换面”，服务品质和生产效率齐升。
打开中车贵阳公司的智慧货修系统，其中综合了ERP（企业资源计划）、MES（制造执行）、BPM（信息化业务流程）、BI（商业智能）等系统板块，实现内部系统联动、资源池共享、数据信息综合分析利用等功能。
“仅在BPM信息化业务流程系统的开发应用上，就累计上线个流程，包括了行政、人力、财务、工艺管理等多个领域，在业务流转办理上的效能得以释放，一体化协同化发展更高效、更便捷。”桂荣孝告诉记者。
智慧货修系统先后获得“工业互联网APP优秀解决方案”“轨道交通行业两化融合创新实践优秀案例”“贵州省大数据与实体经济深度融合省级标杆项目”等荣誉，已成为企业日常运营管控的“中枢神经”。
“软硬兼施”，让中车贵阳公司具备年修15000辆、新造3000辆铁路货车能力，成为目前西南地区唯一的万辆铁路货车修理基地。2023年，企业完成营收19.16亿元，同比增长8.26%，归母净利润8528万元，同比增长40.41%。
企业开年即拿下国铁大单，服务能力稳居铁路货车检修市场龙头，敞车车体检修自动化切割及焊接、整车标记自动涂打、轴承外圈磁粉探伤工艺自动化识别等技术正在加速攻关，中车贵阳公司在今年展现出满满信心。
中车贵阳公司、董事长高健表示，目前立足自身发展定位、资源禀赋、管理特色等现实情况，已构建起具有货修企业特色的集约化发展模式；未来，将强化精益制造、数字赋能、管理提升等有力支撑，巩固发挥党建更强、质量更优、效率更高、成本更低、环境更好的“五更”优势，助力企业在高质量发展道路阔步行进。